Power split drive

The power-branched transmission has a controller, with which the direction of rotation of the output shaft to the wheels of the motor vehicle is changed and the speed of the output shaft is adjusted continuously. The input shaft of the power-branched transmission is connected with a total planetary...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	STOECKL, DIETER, AITZETMUELLER, HEINZ
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BLASTING ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GEARING GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	The power-branched transmission has a controller, with which the direction of rotation of the output shaft to the wheels of the motor vehicle is changed and the speed of the output shaft is adjusted continuously. The input shaft of the power-branched transmission is connected with a total planetary gear (25) by a sun wheel (28). The power-branched areas are characterized by a different interaction of the variator unit (6) and the total planetary gear. Die vorliegende Erfindung betrifft ein Leistungsverzweigungsgetriebe mit zwei leistungsverzweigten Bereichen für Kraftfahrzeuge mit einer Brennkraftmaschine, die eine Eingangswelle (1) des Leistungsverzweigungsgetriebes antreibt, wobei das Leistungs-verzweigungsgetriebe eine Steuerungseinrichtung in Form eines Variators (6) aufweist, mit dem auch die Drehrichtung der Abtriebswelle (20) zu den Rädern des Kraftfahrzeuges veränderbar und mit dem die Drehzahl der Abtriebswelle (20) stufenlos beeinflussbar ist. Weiters besitzt das Leistungsverzweigungsgetriebe ein Summierplanetengetriebe (25), welches zwei Sonnenräder (28, 34) mit unterschiedlichen Zahnraddurchmessern, zwei Planetenräder (29, 30) mit unterschiedlichen Zahnraddurchmessern, sowie ein Hohlrad (24) umfasst. Zusätzlich sind wenigstens drei Kupplungen (23, 36, 40) für den Übergang von einem Antriebsbereich in den nächsten Antriebsbereich vorgesehen.