Method of controlling an internal combustion engine in order to produce a homogeneous combustion

The invention concerns the control of a motor with an internal combustion and a direct internal injection. It comprises an air admission circuit (22) and an exhaust circuit (32) for burnt gases, which communicates with a combustion chamber (12). The latter comprises at least a cylinder (10) for the motor with at least one admission channel (24) and exhaust channel (30). When the motor functions with a weak or partial charge, an opening of exhaust value is executed for the duration. L'invention propose un procédé de commande d'un moteur à combustion interne à injection directe, du type comportant un circuit d'admission d'air (22) et un circuit d'échappement (32) des gaz brûlés qui communiquent avec une chambre de combustion (12) d'au moins un cylindre (10) du moteur respectivement par au moins un conduit d'admission (24) et par au mois un conduit d'échappement (30), caractérisé en ce que, lorsque le moteur fonctionne à faible charge ou à charge partielle, on commande l'ouverture d'au moins une soupape d'échappement (34) pendant une durée déterminée, au début de la phase de compression, en vue de réintroduire, par le conduit d'échappement (30) associé, des gaz d'échappement dans la chambre de combustion (12), et en ce que l'on anime ces gaz d'échappement d'un mouvement aérodynamique ordonné, notamment du type « swirl » ou « tumble ».