Support for a motor vehicle shock absorber

Bei einem Stützlager für einen Stoßdämpfer (2) mit gefedert gelagertem Dämpferzylinder (3) eines Kraftfahrzeuges sollen die Anschläge (9,11) für eine elastische Lagerung der Kolbenstange (1) des Stoßdämpfers (2) einerseits und den Federweg des Dämpferzylinders (3) andererseits funktional optimal und...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	SWINNEN, HORST, DASSLER, JUERGEN
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	BLASTING ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MEANS FOR DAMPING VIBRATION MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS SHOCK-ABSORBERS SPRINGS THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Bei einem Stützlager für einen Stoßdämpfer (2) mit gefedert gelagertem Dämpferzylinder (3) eines Kraftfahrzeuges sollen die Anschläge (9,11) für eine elastische Lagerung der Kolbenstange (1) des Stoßdämpfers (2) einerseits und den Federweg des Dämpferzylinders (3) andererseits funktional optimal und montagemäßig günstig ausgebildet und eingebaut sein. Zu diesem Zweck sind einzelne dieser Anschläge (9,11) durch ein gegenseitiges Einschnappen miteinander kombiniert. In a supporting mount for a shock damper with a spring-mounted damper cylinder of a motor vehicle, the stops for an elastic mounting of the piston rod of the shock damper and for the spring path of the damper cylinder are to be designed and installed in a manner which is functionally optimal and expedient in terms of assembly. For this purpose, individual stops are combined with one another by means of mutual snapping-in.