AIR FUEL RATIO CONTROL

Le procédé pour contrôler la masse d'air et de carburant fournies à un moteur à combustion interne par cylindre et par cycle consiste à déterminer la quantité de carburant nécessaire par cycle aux conditions de fonctionnement du moteur du moment et ensuite à régler l'alimentation en air du moteur pour assurer le rapport aircarburant requis pour la quantité déterminée de carburant requise par cycle. Ensuite, on mesure l'alimentation effective en air du moteur et on ajuste la quantité de carburant par cycle pour que le rapport effectif air/carburant soit supérieur ou inférieur aux limites prédéterminées du rapport air/carburant requis. Une table à consulter peut être prévue dans un système électronique de gestion du moteur donnant des rapports préétablis air/carburant en fonction de la vitesse du moteur et de la charge. La table contient les limites prédétermimées du rapport requis air/carburant choisies pour empêcher des situations particulières telles que des ratés d'allumage ou pour tenir compte de considérations relatives au catalyseur et/ou aux émissions. PCT No. PCT/AU93/00058 Sec. 371 Date Jan. 17, 1995 Sec. 102(e) Date Jan. 17, 1995 PCT Filed Feb. 11, 1993 PCT Pub. No. WO93/16278 PCT Pub. Date Aug. 19, 1993A method of controlling the mass of air and fuel delivered to an internal combustion engine per cylinder, per cycle, by utilizing a unique control algorithm.