METHODS OF STARTING A HYDRAULICALLY-ACTUATED ELECTRONICALLY-CONTROLLED FUEL INJECTION SYSTEM

On décrit des procédés de mise en route d'un système hydraulique d'injection de carburant à commande électronique (10). Un de ces procédés consiste à maintenir sous pression le fluide d'actionnement d'un injecteur (18) et à mettre en marche un ensemble actionneur électrique (36)...

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	CAMPION, ROBERT, M
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES BLASTING CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL CONTROLLING COMBUSTION ENGINES CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	On décrit des procédés de mise en route d'un système hydraulique d'injection de carburant à commande électronique (10). Un de ces procédés consiste à maintenir sous pression le fluide d'actionnement d'un injecteur (18) et à mettre en marche un ensemble actionneur électrique (36) de l'injecteur (18) afin de provoquer l'injection de carburant lorsque la pression du fluide d'actionnement est au moins égale à un niveau minimum sélectionné. Ce procédé permet de s'assurer que l'injecteur (18) ne fait pas diminuer la pression du fluide d'actionnement tant que la pression n'a pas atteint un niveau minimum sélectionné requis pour effectuer l'injection du carburant. Ce procédé permet aussi de minimiser la capacité de pompage de la pompe à haute pression du fluide d'actionnement (332) tout en assurant la mise en route rapide d'un moteur (12) par ce système d'injection de carburant (10).