MAGNETIC HEAD CONTOUR UTILIZING FACETS FOR AIR FILM SKIVING

Dans le but de supprimer le film d'air adhérant à une bande magnétique en mouvement (28), plutôt que d'avoir la bande magnétique (28) incidente sur un épaulement abrupt de la tête, une facette (20, 22) du contour forme une pente graduelle qui casse la continuité du contour de la tête (18). La cassure du contour constitue un bord (38, 40, 42, 44) qui rejette et enlève l'air adhérant à la bande, et la facette (20, 22) forme une surface avec rampe douce qui entre en contact avec toute aspérité à la surface de la bande (28) d'une manière moins agressive que lorsque l'aspérité vient à l'encontre directe d'un épaulement. A cause de la rigidité de la bande (28), cette dernière n'entre pas en contact avec le contour de la tête sur la longueur de la facette (20, 22); la bande (28) enjambe le contour entre les bords (38, 40, 42, 44) de la facette (20, 22). L'air rejeté de la bande (28) au moyen du bord (38, 40, 42, 44) de la facette (20, 22) est expulsé entre la bande (28) et la facette (20, 22), et une fente (48, 50) dans la facette (20, 22) augmente la surface de la section au travers de laquelle l'air est expulsé. La bande (28) enjambant la facette (20, 22) n'est pas en contact avec les bords (38, 40, 42, 44) de la fente (48, 50), et les problèmes relatifs aux bords rencontrés dans l'art antérieur sont éliminés avec la présente invention. To remove the air film adherent to a moving tape, rather than have the tape incident upon a steep shoulder of the head, a facet in the contour provides a gradual slope breaking the continuity of the head contour. The break in the contour provides an edge to skive the air adherent to the tape, and the facet provides a gently ramping surface which engages any asperity on the tape surface in a less aggressive manner than occurs when the asperity encounters a shoulder directly. Because of the stiffness of the tape, the tape does not contact the head contour over the length of the facet; the tape spans the contour between the edges of the facet. The air skived from the tape by the facet edge is squeegeed out between the tape and the facet, and a slot in the facet increases the cross sectional area through which the air is expelled. The tape spanning the facet is not in contact with the edges of the slot, the edge related problems of the prior art are avoided by the practice of the present invention.