TURBINE FOR AN EXHAUST GAS TURBOCHARGER

Une turbine pour turbocompresseur comporte un carter (1) renfermant un canal de dérivation (8) en spirale qui s'étend parallèlement au canal en spirale (3) de la turbine et entoure la sortie de turbine (5). Des ouvertures de sortie (9) partent axialement du canal de dérivation en spirale (8) en...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	BARETZKY, ULRICH
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS BLASTING COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS ENGINE PLANTS IN GENERAL GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL GAS-TURBINE PLANTS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES STEAM ENGINES WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Une turbine pour turbocompresseur comporte un carter (1) renfermant un canal de dérivation (8) en spirale qui s'étend parallèlement au canal en spirale (3) de la turbine et entoure la sortie de turbine (5). Des ouvertures de sortie (9) partent axialement du canal de dérivation en spirale (8) en direction des gaz d'échappement s'écoulant par la sortie de turbine (5) et tangentiellement par rapport au sens de rotation de la roue à aubes de turbine (2) et débouchent dans la sortie de turbine (5). Les gaz de dérivation exercent un effet d'injecteur sur les gaz d'échappement, réduisant ainsi la pression derrière la turbine. A turbine for an exhaust gas turbocharger comprises a turbine housing (1) containing a spiral bypass channel (8) which runs parallel to the spiral turbine channel (3) and surrounds the turbine outlet (5). Outlet openings (9) lead axially from the spiral bypass channel (8) in the direction of the exhaust gases flowing through the turbine outlet (5) and tangentially to the direction of rotation of the turbine impeller (2) and open into the turbine outlet (5). The bypass gases exert an injector effect on the exhaust gases, thereby reducing the pressure behind the turbine.