Method for purifying exhaust gases of a combustion engine by means of a catalytic system, and apparatus making use of this method

Die Erfindung betrifft ein, Verfahren zur Abgasentgiftung einer Verbrennungskraftmaschine (1) unter Verwendung eines katalytischen Systems, die in ihrem Abgasgemisch als Hauptschadstoffkomponenten Kohlenmonoxid (CO), Stickoxide (NOx) und Kohlenwasserstoffe enthält. Die Hauptschadstoffkomponenten CO und NOx werden aus ihrem in Abhängigkeit entstehenden Zusammenhang getrennt, quantitativ die Entstehung der Hauptschadstoffkomponenten individuell durch Regelung beeinflußt und danach zusammengeführt, daß die Zusammensetzung des Abgasgemisches entsprechend der Anteile der Schadstoffkomponenten die vollständige katalytische Nachverbrennung derselben in bekannter Weise ermöglicht. Eine Verbrennungskraftmaschine (1) besitzt mindestens zwei Verbrennungsräume (4,5;6,7) mit Kraftstoffaufbereitungsanlagen (12,13), die die Verbrennungsvorgänge bezüglich der Anteile der Hauptschadstoffkomponenten so regeln, daß quantitativ bestimmte Schadstoffanteile in den Abgasen getrennte bevorzugt anfallen, die nach Zusammenführung praktisch vollständig mit bekannten katalytischen Systemen entgiftet werden. Bei einer Verbrennungskraftmaschine nach dem Selbstzünderprinzip kann bei nicht ausreichender Menge der Hauptschadstoffkomponente CO zur vollständigen katalytischen Entgiftung des Abgasgemisches zusätzlich CO aus einer getrennten CO-Quelle dem Katalysator zugeführt werden. The invention relates to a method for detoxification of the exhaust gas from an internal combustion engine 1 using a catalytic system. The main toxic components in the exhaust gas mixture are carbon monoxide (CO), nitrogen oxides (NOx) and hydrocarbons. The main toxic components CO and NOx are liberated from their interdependent relationship. The production of the main toxic components is quantitatively varied individually by regulation of separate combustion chambers. The toxic components from exhaust gas pipes of the respective combustion chambers are combined, in such a manner that in accordance with the proportions of the main toxic components, the composition of the exhaust gas mixture enables complete catalytic after-combustion conversion thereof in a known manner. An internal combustion engine has at least two combustion chambers having independent fuel preparation systems, which regulate the combustion process in terms of the proportions of the main toxic components in such a manner that quantitatively predetermined proportions of toxic substances in the exhaust gases are produced. After being mixed, the