MOORING ARRANGEMENT
Agencement d'amarrage comprenant: un câble d'amarrage (1); une unité d'engagement de bitte (2) montée à une extrémité du câble d'amarrage (1); un treuil d'amarrage () relié à l'autre extrémité du câble d'amarrage (1); un câble de levage (4) soutenant et levant l...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | Agencement d'amarrage comprenant: un câble d'amarrage (1); une unité d'engagement de bitte (2) montée à une extrémité du câble d'amarrage (1); un treuil d'amarrage () relié à l'autre extrémité du câble d'amarrage (1); un câble de levage (4) soutenant et levant l'unité d'engagement de bitte (2); une grue (5) reliée au câble de levage (4). A l'amarrage la grue (5) pivote vers une bitte ou bollard sur un navire ou sur le quai où le navire doit être amarré, et le câble de levage (4) est enroulé, l'unité d'engagement de bitte (2) étant retenue par la bitte ou bollard. On applique ensuite une force de traction sur le câble d'amarrage (1) par l'action du treuil d'amarrage (3), complétant ainsi l'opération d'amarrage. Lorsque le navire quitte le navire ou le quai sur lequel il avait été amarré, la procédure ci-décrite est inversée. Le fonctionnement mécanique du dispositif permet d'automatiser et de rationaliser l'amarrage et d'accroître la sécurité.
PCT No. PCT/JP85/00089 Sec. 371 Date Jun. 28, 1985 Sec. 102(e) Date Jun. 28, 1985 PCT Filed Feb. 26, 1985 PCT Pub. No. WO85/05608 PCT Pub. Date Dec. 19, 1985.A mooring apparatus comprises a mooring bridle 1, a bitting part 2 equipped to the mooring bridle at an end thereof, a mooring winch 3 connected to the mooring bridle at another end, a cable 4 suspending the bitting part, and a crane 5 connected to the suspending cable. When carrying out the mooring operation, the suspending cable 4 is coiled by driving the crane 5 with respect to a bitt or bollard on an opposite vessel or quay and subsequently the mooring bridle is given tension by working the winch 3, and the mooring operation is finished. The winch is located below the crane arm and is disposed to rotate simulataneously with the crane so that the winch always faces the same direction as the arm to prevent twisting of the bridle. When the vessel leaves, the above mentioned operation is performed reversely. Due to the mechanical operation of the above mentioned apparatus, automation, rationalization and safety of the mooring work may be accomplished. |
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