MANUPEDAL BICYCLE

Véhicule (10) propulsé par son occupant, comportant un montage de roues arrière (16) entraînées par pignon actionnées par un pédalier à pied (18). Un montage de bras de direction (21') pivote autour de l'axe vertical essentiellement coïncident avec ou proche de l'axe du cadre (21), et...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	INTENGAN, FRANKLIN SANCHEZ
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	CYCLE AXLE SUSPENSIONS CYCLE FRAMES CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE CYCLE STEERING DEVICES CYCLES LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS PERFORMING OPERATIONS POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FORCYCLES TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES TRANSPORTING
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Véhicule (10) propulsé par son occupant, comportant un montage de roues arrière (16) entraînées par pignon actionnées par un pédalier à pied (18). Un montage de bras de direction (21') pivote autour de l'axe vertical essentiellement coïncident avec ou proche de l'axe du cadre (21), et essentiellement parallèle à ce dernier, dans lequel est inséré le tube de selle. Sur la partie avant supérieure du bras de direction (21') se trouve un pédalier à main (42, 43, 44, 45) entraînant un arbre flexible (11) grâce à un engrenage (37, 38). L'autre extrémité dudit arbre (11), grâce à une autre structure d'engrenage (15), entraîne une couronne dentée (17) tournant avec le pignon (18) du pédalier à pied. Reliées à la partie inférieure d'enveloppement du montage de bras de direction (21'), on trouve des structures de liaison (48, 46, 47) dont les autres extrémités (46) sont également connectées à la partie supérieure (47) de la fourche avant pour impartir une rotation du montage de roues avant autour d'un axe vertical, si bien que la roue avant dirigeable (50) peut être guidée par le montage de bras de direction (21').