SAFETY BARRIER FOR DEFINING BOUNDARIES OF ROADWAY

Un dispositif de securite dispose le long des voies de circulation presente, le long de la voie de circulation, une surface (1) inferieure verticale, dont le bord superieur forme une bordure (2) d'une hauteur inferieure a un pneu usuel relie a une surface montante (3) et a une bordure de renvoi proeminente (4) disposee a une hauteur telle qu'elle est destinee a agir sur le vehicule en dessous de la carrosserie. A partir de la bordure (2) la surface (3) s'etend au moins jusqu'au point de projection (5) verticale de ladite bordure de renvoi (4) avec une pente croissante et ledit point (5) est situe dans le tiers central de la distance verticale entre la bordure (2) et la partie inferieure de la bordure de renvoi (4). La pente moyenne de la surface (3) entre la bordure (2) et le point (5) est d'environ 45 , la pente au point de projection (5) etant d'environ 60 . PCT No. PCT/AT79/00009 Sec. 371 Date Aug. 15, 1980 Sec. 102(e) Date Aug. 14, 1980 PCT Filed Dec. 14, 1979 PCT Pub. No. W080/01292 PCT Pub. Date Jun. 26, 1980.A traffic guide provision is described with a twosided profile to be employed as a median barrier of roads or with a onesided profile to be employed as road edge barrier wherein the profile is provided with a substantially vertical lower side face (1), via run-up edge (2) followed by an inclined towards the outside running run-up face (3) and above a deflection strip (4) staggered towards the outside relative to the run-up edge (2) and acting upon a vehicle below the automobile body.