DRIVE OF AN EMERGENCY SAFETY ROD
The invention relates to nuclear technology, and specifically to systems for controlling and protecting nuclear reactors. A drive of an emergency safety rod of a nuclear reactor includes an electric drive, a reduction gear, and a rack-and-pinion gear. The electric drive contains a contactless electr...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | The invention relates to nuclear technology, and specifically to systems for controlling and protecting nuclear reactors. A drive of an emergency safety rod of a nuclear reactor includes an electric drive, a reduction gear, and a rack-and-pinion gear. The electric drive contains a contactless electric motor based on permanent magnets, which is installed in the housing of the electric drive with a motor rotor position sensor, and a reduction gear for changing the rate of rotation of the electric drive. A toothed rack is installed along the axis of the rack-and-pinion gear in order to provide for the reciprocating motion of a system absorber rod connected thereto. A toothed electromagnetic clutch having a contactless current supply is installed on an inner shaft of the rack-and-pinion gear, enabling the rigid and simultaneous mechanical coupling of half-couplings, and the drive contains a reverse-motion coupling, a rack-separation spring and toothed rack position sensors. The invention makes it possible to reduce the time necessary for adding negative reactivity to a nuclear reactor core.
Изобретение относится к ядерной технике, в частности к системам управления и защиты ядерных реакторов. Привод стержня аварийной защиты ядерного реактора включает электропривод, редуктор и механизм реечный. Электропривод содержит электродвигатель бесконтактный на постоянных магнитах, установленный в корпусе электропривода, с датчиком положения ротора двигателя, редуктор для изменения частоты вращения электропривода. По оси механизма реечного установлена рейка зубчатая для обеспечения возвратно-поступательного перемещения соединенного с ней поглощающего стержня системы. На внутреннем валу механизма реечного установлена сцепная зубчатая электромагнитная муфта с бесконтактным токоподводом с обеспечением возможности жесткого и синхронного механического сцепления полумуфт, при этом привод содержит муфту обратного хода, пружину сброса рейки и датчики положения рейки зубчатой. Изобретение позволяет уменьшить время ввода отрицательной реактивности в активную зону ядерного реактора. |
---|