DIAGNOSTIC MODULE FOR TIGHTNESS TESTING OF A VEHICLE FUEL TANK

The invention is related to equipment for tightness testing of facilities, in particular, to testing of vehicle fuel tank specimens for tightness. The diagnostic module for tightness testing of a vehicle fuel tank having an inlet pipe 1 and an outlet pipe 2 with valves 3, 4 is made as an integral mass-exchange apparatus consisting of tightly joined upper flange 5 and lower flange 6; a fuel tank specimen 9 can be placed in a sealed manner in the space inside the flanges dividing said space into two cavities. The upper cavity 10 is connected to the inlet pipe 1 for filling said cavity with fuel, and communicates, through the outlet pipe 2, to a gas admission system of a gas chromatograph/mass-spectometer for fuel sampling. The lower cavity 13 is connected through a valve 14, by means of an outlet pipe 15, to a vacuum admission system of the gas chromatograph/mass-spectometer for sampling the atmosphere to test it for content of fuel components. The inlet and outlet pipes in the upper flange are made as a pipe-in-pipe joint. The technical result of the invention is higher accuracy of tightness testing. Изобретение относится к средствам для испытания устройств на герметичность, в частности к испытанию образцов стенок топливного бака транспортного средства на герметичность. Диагностический модуль для проверки герметичности топливного бака транспортного средства, содержащий входной 1 и выходной 2 патрубки с клапанами 3, 4, выполнен в виде единого массообменного аппарата, состоящего из герметично соединенных верхнего 5 и нижнего 6 фланцев, с возможностью герметичной установки в пространство внутри фланцев 5, 6 испытуемого образца 9 топливного бака, с разделением упомянутого пространства на две полости. Верхняя полость 10 соединена с входным 1 патрубком для наполнения ее топливом и через выходной 2 патрубок подсоединена к газовой системе напуска газового хромато-масс-спектрометра для отбора пробы топлива. Нижняя полость 13 соединена через клапан 14 выходным патрубком 15 с вакуумной системой напуска газового хромато-масс-спектрометра для отбора пробы атмосферы на содержание в ней компонентов топлива. Входной и выходной патрубки в верхний фланец выполнены в виде соединения труба в трубе. Технический результат от использования изобретения заключается в повышении точности проверки герметичности.