Internal combustion engine gas change system includes valve base connected to engine and seal and cylinder head to form opening gap with auxiliary injection or cooling or metering systems

The valve base (24) is joined to the engine and base (24), seal (30) and cylinder head (22) and/or engine housing to produce an opening gap (25) or connecting channel. Channel or gap as used can be closed off by the seal (30) and an injection system and associated line or channel is arranged in the base (24) region or its connected support or strut (27). The respective outlets of the injection system issue into the change channel (20) and into the combustion chamber itself (21). The integrated auxiliary system can be a cooling system or again a metering system as appropriate. Die Erfindung betrifft Gaswechseleinrichtungen einer Brennkraftmaschine. DOLLAR A Bei bekannten Brennkraftmaschinen erfolgt eine Zu- und Abfuhr der für die Verbrennung notwendigen flüssigen und/oder gasförmigen Medien über Gaswechselöffnungen von im Zylinderkopf angeordneten Gaswechselkanälen. Jede Gaswechselöffnung kann hierzu von einem Verschlußkörper, insbesondere einem (Teller)Ventil, geschlossen und geöffnet werden, wobei in einer Schließstellung der Verschlußkörper (unter Abdichtung) zur Anlage an einen im Bereich des Gaswechselkanalendes angeordneten, dem Zylinderkopf zugeordneten Ventilsitz kommt. Weiterhin erfordert die Anordnung von Zusatzeinrichtungen wie beispielsweise einer Kühlung, einer Kraftstoffeinspritzeinrichtung oder einer Zündeinrichtung einen geeigneten Bauraum. DOLLAR A Die erfindungsgemäße Gaswechseleinrichtung verfügt über einen im Bereich der Gaswechselöffnung fest mit der Brennkraftmaschine verbundenen Ventilsockel, der mit dem Zylinderkopf einen mittels eines bewegbaren Verschlußkörpers verschließbaren Öffnungsspalt bildet, wobei der Verschlußkörper den Ventilsockel mindestens teilweise umgibt. Die Zusatzeinrichtung ist im Bereich des Ventilsockel oder von diesem zugeordneten Bauteilen angeordnet.