Kraftstoff-Behältersystem

Ein Kraftstoff-Behältersystem für Kraftfahrzeuge umfasst einen ein Einfüllrohr (20) aufweisenden Kraftstofftank (1), eine mit einem Aktivkohlefilter (2) verbundene Entlüftungsleitung (3) und eine Ventilanordnung, die die Entlüftungsleitung (3) in einer ersten Schaltstellung (I) zum Aktivkohlefilter...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	HENNRICH, WERNER, HEIMBRODT, KLAUS-J, BOEHRING, HARALD, LEUCHTENBERG, STEFAN, EDIGER, BERTHOLD, MAUZ, LOTHAR, WEIL, MANFRED, SCHEURENBRAND, DIETER, DUERMEIER, EWALD, KLEIN, STEFAN, CONRAD, THOMAS, STOTZ, MANFRED, AUERNHAMMER, HELMUT
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BLASTING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Ein Kraftstoff-Behältersystem für Kraftfahrzeuge umfasst einen ein Einfüllrohr (20) aufweisenden Kraftstofftank (1), eine mit einem Aktivkohlefilter (2) verbundene Entlüftungsleitung (3) und eine Ventilanordnung, die die Entlüftungsleitung (3) in einer ersten Schaltstellung (I) zum Aktivkohlefilter (2) hin absperrt und in einer zweiten Schaltstellung (II) freigibt. Um einen Druckaufbau im Tank etwa bei einer nicht abschaltenden Zapfpistole zu verhindern, ist die Ventilanordnung so ausgebildet, dass sie in der ersten Schaltstellung (I) den zwischen ihr und dem Tank (1) angeordneten Teilabschnitt (3a) der Entlüftungsleitung (3) mit der Atmosphäre verbindet.