Kugelgelenk

Die Erfindung betrifft ein Kugelgelenk, insbesondere für Radaufhängungen oder Lenkungen in Kraftfahrzeugen, mit einem Kugelzapfen, der in einer Lagerschale eines Gelenkgehäuses dreh- und schwenkbar gelagert ist, wobei eine Schutzmanschette zwischen dem Kugelzapfen und dem zum Kugelzapfen hin offenen...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	WAGNER, MICHAEL, LUX, ULRICH
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BEARINGS BLASTING BRAKES CLUTCHES COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION CYLINDERS ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS FLEXIBLE SHAFTS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING MOTOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS PISTONS ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS SEALINGS SHAFTS THERMAL INSULATION IN GENERAL TRAILERS TRANSPORTING VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Kugelgelenk, insbesondere für Radaufhängungen oder Lenkungen in Kraftfahrzeugen, mit einem Kugelzapfen, der in einer Lagerschale eines Gelenkgehäuses dreh- und schwenkbar gelagert ist, wobei eine Schutzmanschette zwischen dem Kugelzapfen und dem zum Kugelzapfen hin offenen Gelenkgehäuse vorgesehen ist. Zur Erzielung einer zuverlässigen und leichtgängigen Abdichtung wirkt eine Dichtlippe der Schutzmanschette über ein Wälzlager mit dem angrenzenden Gelenkteil (Gelenkzapfen oder Gelenkgehäuse) zusammen.