Control method for internal combustion engine fuel injection system involves controlling limiting pressure to be lower for lower vol. flows or pump revolution rates than for higher ones

The control method involves limiting a pre-delivery pressure to a limiting pressure via a pressure limiter (18). The pressure limiter controls the limiting pressure so that it is lower for lower vol. flows or pump revolution rates than for higher vol. flows or pump revolution rates. An Independent c...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	WIRZBERGER, FRANZ, PAWELLEK, FRANZ
Format:	Patent
Sprache:	eng ; ger
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES CONTROLLING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS PUMPS PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	The control method involves limiting a pre-delivery pressure to a limiting pressure via a pressure limiter (18). The pressure limiter controls the limiting pressure so that it is lower for lower vol. flows or pump revolution rates than for higher vol. flows or pump revolution rates. An Independent claim is also included for a fuel injection system. Offenbart ist ein Verfahren zur Steuerung eines Kraftstoffeinspritzsystems und ein Kraftstoffeinspritzsystem, bei dem der Vorförderdruck an der Saugseite einer sauggedrosselten Hochdruckpumpe über ein Druckbegrenzungsventil begrenzt wird. Das Druckbegrenzungsventil ist derart ausgelegt, daß der Vorförderdruck in Abhängigkeit von der Fördermenge der Vorförderpumpe veränderbar ist.