Two-part holding fitting for automotive control run for cable or pushrod consists essentially of two U-shaped parts, one part attached to vehicle bodywork leaving the U-shaped open to receive control run

A lever or wire-operated control run is attached to the vehicle chassis or bodywork by a holding fitting. The fitting consists essentially of two U-shaped parts. One part is attached to the vehicle bodywork leaving the U-shaped open to receive the control run. The other U-shaped component fits over the control run and is push-fitted and interlocked with the first part. Es wird ein Befestigungselement (16) für einen Betätigungszug zur Festlegung an einem, bspw. an einer Fahrzeugkarosserie angeordneten Halter (3) beschrieben. Das Befestigungselement (16) weist einen Grundkörper (1) mit einer axialen Bohrung (2) zur Aufnahme des Betätigungszuges auf. Der Grundkörper (1) ist in einem unteren Gehäuseabschnitt (18) mit einer außenwandseitig angeordneten, quer zur Achse (20) der Bohrung (2) verlaufenden Nut (7) versehen ist. Zur Montage wird das Befestigungselement (16) mit der Nut (7) in eine U-förmige Ausnehmung (4) des Halters (3) eingesetzt und ein, an einem oberen Gehäuseabschnitt (22) des Grundkörpers (1) in Richtung der Achse (20) verschiebbarer Schieber (9) in eine Verriegelungsstellung überführt. Auf den Schieber (9) wirkt eine Federkraft, die den Schieber (9) in der Verriegelungsstellung hält, wobei der Schieber (9) wenigstens eine mit dem Halter (3) zusammenwirkende Schrägfläche (10) aufweist, die beim Einsetzen des Grundkörpers (1) in den Halter (3) den Schieber (9) gegen die Wirkung der Federkraft aus der Verriegelungsstellung in eine Entriegelungsstellung verschiebt (Figur 3).