Automatic door installation with reduced structural height and simultaneously reduced horizontal structural depth
The driven member (21) of the drive motor (15) is connected via a changeover device or a coupling with a transmission device in the area of a running rail (9). In the area of the running rail profile are the components for direct force transmission to the panel (5), such as a drive belt (11), push m...
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; ger |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| container_end_page | |
|---|---|
| container_issue | |
| container_start_page | |
| container_title | |
| container_volume | |
| creator | TREBBE, MICHAEL |
| description | The driven member (21) of the drive motor (15) is connected via a changeover device or a coupling with a transmission device in the area of a running rail (9). In the area of the running rail profile are the components for direct force transmission to the panel (5), such as a drive belt (11), push member (20), driver (10) and possibly a locking device.
Beschrieben wird eine automatische Türanlage 1 mit geringer Bauhöhe und gleichzeitig geringer horizontaler Bautiefe. DOLLAR A Der Antriebsmotor 15 sowie weitere Komponenten 16 des Antriebs sind in einem Aufnahmeraum im Bereich eines ortsfesten vertikalen Pfostens oder Begrenzungselementes 2, 3 der Türanlage 1 angeordnet. Das Abtriebsglied 19, 21 des Antriebsmotors 15 ist über eine Umlenkung 23 bzw. eine Kupplung mit der im Bereich der Laufschiene 9 befindlichen Übertragungseinrichtung verbunden. Im Bereich des Laufschienenprofils 9 befinden sich vorzugsweise nur noch die zur unmittelbaren Kraftübertragung zum Flügel 5 notwendigen Komponenten wie Treibriemen 11, Schubglied 20, Mitnehmer 10 sowie ggf. eine Verriegelungseinrichtung. DOLLAR A Im Unterschied hierzu sind bei bekannten Antrieben für Schiebetüren, Falttüren oder dergleichen der Antriebsmotor und sämtliche übrigen Antriebskomponenten im Bereich der Laufschiene angeordnet, so daß ein relativ großer Bauraum über den Flügeln erforderlich ist. |
| format | Patent |
| fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_DE19819558A1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>DE19819558A1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_DE19819558A13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNqNjDEKAjEQRdNYiHqH8QAWiyzslouueAD7ZUhGE8hmYjJB9PSmELG0-vB47y_VfSjCM4rTYJgTuJAFva-AAzycWEhkiiYDWVLRUhJ6sORuVgBDpW4uXjAQl-yfX9lyci8O9eq3MxTFrtXiij7T5rMrtT2Nl8N5R5EnyhE1BZLpODZ91_Rt2w3N_h_nDZvvRZI</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>Automatic door installation with reduced structural height and simultaneously reduced horizontal structural depth</title><source>esp@cenet</source><creator>TREBBE, MICHAEL</creator><creatorcontrib>TREBBE, MICHAEL</creatorcontrib><description>The driven member (21) of the drive motor (15) is connected via a changeover device or a coupling with a transmission device in the area of a running rail (9). In the area of the running rail profile are the components for direct force transmission to the panel (5), such as a drive belt (11), push member (20), driver (10) and possibly a locking device.
Beschrieben wird eine automatische Türanlage 1 mit geringer Bauhöhe und gleichzeitig geringer horizontaler Bautiefe. DOLLAR A Der Antriebsmotor 15 sowie weitere Komponenten 16 des Antriebs sind in einem Aufnahmeraum im Bereich eines ortsfesten vertikalen Pfostens oder Begrenzungselementes 2, 3 der Türanlage 1 angeordnet. Das Abtriebsglied 19, 21 des Antriebsmotors 15 ist über eine Umlenkung 23 bzw. eine Kupplung mit der im Bereich der Laufschiene 9 befindlichen Übertragungseinrichtung verbunden. Im Bereich des Laufschienenprofils 9 befinden sich vorzugsweise nur noch die zur unmittelbaren Kraftübertragung zum Flügel 5 notwendigen Komponenten wie Treibriemen 11, Schubglied 20, Mitnehmer 10 sowie ggf. eine Verriegelungseinrichtung. DOLLAR A Im Unterschied hierzu sind bei bekannten Antrieben für Schiebetüren, Falttüren oder dergleichen der Antriebsmotor und sämtliche übrigen Antriebskomponenten im Bereich der Laufschiene angeordnet, so daß ein relativ großer Bauraum über den Flügeln erforderlich ist.</description><edition>6</edition><language>eng ; ger</language><subject>CHECKS FOR WINGS ; DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION ; FIXED CONSTRUCTIONS ; HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS ; INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICESFOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTOOPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOTOTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THEWING ; KEYS ; LOCKS ; SAFES ; WINDOW OR DOOR FITTINGS ; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THEFUNCTIONING OF THE WING</subject><creationdate>1999</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=19991104&DB=EPODOC&CC=DE&NR=19819558A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25555,76308</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=19991104&DB=EPODOC&CC=DE&NR=19819558A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>TREBBE, MICHAEL</creatorcontrib><title>Automatic door installation with reduced structural height and simultaneously reduced horizontal structural depth</title><description>The driven member (21) of the drive motor (15) is connected via a changeover device or a coupling with a transmission device in the area of a running rail (9). In the area of the running rail profile are the components for direct force transmission to the panel (5), such as a drive belt (11), push member (20), driver (10) and possibly a locking device.
Beschrieben wird eine automatische Türanlage 1 mit geringer Bauhöhe und gleichzeitig geringer horizontaler Bautiefe. DOLLAR A Der Antriebsmotor 15 sowie weitere Komponenten 16 des Antriebs sind in einem Aufnahmeraum im Bereich eines ortsfesten vertikalen Pfostens oder Begrenzungselementes 2, 3 der Türanlage 1 angeordnet. Das Abtriebsglied 19, 21 des Antriebsmotors 15 ist über eine Umlenkung 23 bzw. eine Kupplung mit der im Bereich der Laufschiene 9 befindlichen Übertragungseinrichtung verbunden. Im Bereich des Laufschienenprofils 9 befinden sich vorzugsweise nur noch die zur unmittelbaren Kraftübertragung zum Flügel 5 notwendigen Komponenten wie Treibriemen 11, Schubglied 20, Mitnehmer 10 sowie ggf. eine Verriegelungseinrichtung. DOLLAR A Im Unterschied hierzu sind bei bekannten Antrieben für Schiebetüren, Falttüren oder dergleichen der Antriebsmotor und sämtliche übrigen Antriebskomponenten im Bereich der Laufschiene angeordnet, so daß ein relativ großer Bauraum über den Flügeln erforderlich ist.</description><subject>CHECKS FOR WINGS</subject><subject>DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION</subject><subject>FIXED CONSTRUCTIONS</subject><subject>HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS</subject><subject>INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICESFOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTOOPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOTOTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THEWING</subject><subject>KEYS</subject><subject>LOCKS</subject><subject>SAFES</subject><subject>WINDOW OR DOOR FITTINGS</subject><subject>WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THEFUNCTIONING OF THE WING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>1999</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNqNjDEKAjEQRdNYiHqH8QAWiyzslouueAD7ZUhGE8hmYjJB9PSmELG0-vB47y_VfSjCM4rTYJgTuJAFva-AAzycWEhkiiYDWVLRUhJ6sORuVgBDpW4uXjAQl-yfX9lyci8O9eq3MxTFrtXiij7T5rMrtT2Nl8N5R5EnyhE1BZLpODZ91_Rt2w3N_h_nDZvvRZI</recordid><startdate>19991104</startdate><enddate>19991104</enddate><creator>TREBBE, MICHAEL</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>19991104</creationdate><title>Automatic door installation with reduced structural height and simultaneously reduced horizontal structural depth</title><author>TREBBE, MICHAEL</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_DE19819558A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; ger</language><creationdate>1999</creationdate><topic>CHECKS FOR WINGS</topic><topic>DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION</topic><topic>FIXED CONSTRUCTIONS</topic><topic>HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS</topic><topic>INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICESFOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTOOPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOTOTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THEWING</topic><topic>KEYS</topic><topic>LOCKS</topic><topic>SAFES</topic><topic>WINDOW OR DOOR FITTINGS</topic><topic>WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THEFUNCTIONING OF THE WING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>TREBBE, MICHAEL</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>TREBBE, MICHAEL</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Automatic door installation with reduced structural height and simultaneously reduced horizontal structural depth</title><date>1999-11-04</date><risdate>1999</risdate><abstract>The driven member (21) of the drive motor (15) is connected via a changeover device or a coupling with a transmission device in the area of a running rail (9). In the area of the running rail profile are the components for direct force transmission to the panel (5), such as a drive belt (11), push member (20), driver (10) and possibly a locking device.
Beschrieben wird eine automatische Türanlage 1 mit geringer Bauhöhe und gleichzeitig geringer horizontaler Bautiefe. DOLLAR A Der Antriebsmotor 15 sowie weitere Komponenten 16 des Antriebs sind in einem Aufnahmeraum im Bereich eines ortsfesten vertikalen Pfostens oder Begrenzungselementes 2, 3 der Türanlage 1 angeordnet. Das Abtriebsglied 19, 21 des Antriebsmotors 15 ist über eine Umlenkung 23 bzw. eine Kupplung mit der im Bereich der Laufschiene 9 befindlichen Übertragungseinrichtung verbunden. Im Bereich des Laufschienenprofils 9 befinden sich vorzugsweise nur noch die zur unmittelbaren Kraftübertragung zum Flügel 5 notwendigen Komponenten wie Treibriemen 11, Schubglied 20, Mitnehmer 10 sowie ggf. eine Verriegelungseinrichtung. DOLLAR A Im Unterschied hierzu sind bei bekannten Antrieben für Schiebetüren, Falttüren oder dergleichen der Antriebsmotor und sämtliche übrigen Antriebskomponenten im Bereich der Laufschiene angeordnet, so daß ein relativ großer Bauraum über den Flügeln erforderlich ist.</abstract><edition>6</edition><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
| fulltext | fulltext_linktorsrc |
| identifier | |
| ispartof | |
| issn | |
| language | eng ; ger |
| recordid | cdi_epo_espacenet_DE19819558A1 |
| source | esp@cenet |
| subjects | CHECKS FOR WINGS DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION FIXED CONSTRUCTIONS HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICESFOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTOOPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOTOTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THEWING KEYS LOCKS SAFES WINDOW OR DOOR FITTINGS WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THEFUNCTIONING OF THE WING |
| title | Automatic door installation with reduced structural height and simultaneously reduced horizontal structural depth |
| url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-15T04%3A59%3A43IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=TREBBE,%20MICHAEL&rft.date=1999-11-04&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3EDE19819558A1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |