LUFT-KRAFTSTOFF-VERHÄLTNIS-STEUER-/REGELVORRICHTUNG

Bereitgestellt ist eine Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Steuer-/Regelvorrichtung, welche durch ein Erweitern eines Fließtemperaturbereichs in der Rückkopplungssteuerung/-regelung eines Überschussluftfaktors eine Verfügbarkeit verbessert. Die Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Steuer-/Regelvorrichtung umfasst eine Aktivitätsbestimmungseinheit (53), welche die Ausführung einer Rückkopplungssteuerung/-regelung über eine PI-Steuer-/Regeleinheit (50) oder eine PD/PID-Steuer-/Regeleinheit (49) erlaubt, wenn eine Temperatur T eines Sensorelements (12a) höher als eine erste Temperatur t1 und niedriger als eine vierte Temperatur t4 ist. Wenn die Aktivitätsbestimmungseinheit (53) die Ausführung der Rückkopplungssteuerung/-regelung erlaubt, wählt eine Regel-/Steuereinheitsauswahleinheit (51) eine PD/PID-Steuer-/Regeleinheit als eine Rückkopplungssteuerung/-regelung aus, wenn die Temperatur T höher als eine zweite Temperatur t2 und niedriger als eine dritte Temperatur t3 ist, und wählt eine PI-Steuer-/Regeleinheit aus, wenn die Temperatur T niedriger als die zweite Temperatur t2 oder höher als die dritte Temperatur t3 ist. Provided is an air-fuel ratio control device that improves availability by extending a yield temperature range in the feedback control of an excess air factor. The air-fuel ratio control device comprises an activity determination unit (53) that allows the execution of feedback control via a PI control unit (50) or a PD/PID control unit (49) when a temperature T of a sensor element (12a) is higher than a first temperature t1 and lower than a fourth temperature t4. If the activity determination unit (53) allows the execution of the feedback control, a control-unit selection unit (51) selects PD/PID control as feedback control when the temperature T is higher than a second temperature t2 and lower than a third temperature t3, and selects the PI control unit when the temperature T is lower than the second temperature t2 or higher than the third temperature t3.