HYDRAULISCHES VERZÖGERUNGSSTEUERSYSTEM

Eine Arbeitsmaschine (10) beinhaltet ein elektrisches Antriebssystem. Die Arbeitsmaschine (10) beinhaltet einen Antriebsmotor (26), eine Maschinensteuerung und ein hydraulisches Steuersystem (30). Das hydraulische Steuersystem (30) beinhaltet eine Pumpe (36), ein Steuerventil (32) und ein Verzögerungssteuerventil (34). Die Pumpe (36) ist zur Versorgung des hydraulischen Steuersystems (30) mit einer druckbeaufschlagten Flüssigkeit über eine Versorgungsleitung (44) ausgelegt. Das Steuerventil (32) ist über die Versorgungsleitung (44) fluidisch mit der Pumpe (36) gekoppelt und beinhaltet ein Druckentlastungsventil (56, 64). Das Verzögerungssteuerventil (34) ist fluidisch mit der Pumpe (36) und dem Steuerventil (32) gekoppelt. Das Verzögerungssteuerventil (34) beinhaltet ein Magnetventil (50), eine Blende (74) und ein Rückschlagventil (76). Das Magnetventil (50) ist mit der Maschinensteuerung gekoppelt, die Blende (74) drosselt den Durchfluss der druckbeaufschlagten Flüssigkeit durch die Versorgungsleitung (44), und das Rückschlagventil (76) ist mit einer Abführleitung (78) gekoppelt, die von einem Punkt entlang der Versorgungsleitung (44) zwischen dem Magnetventil (50) und der Blende (74) abzweigt. A work machine includes an electric drive system. The work machine includes a prime mover, a machine controller, and a hydraulic control system. The hydraulic control system includes a pump, a control valve and a retarding control valve. The pump is configured to supply pressurized fluid to the hydraulic control system via a supply line. The control valve is fluidly coupled to the pump via the supply line, and includes a pressure relief valve. The retarding control valve is fluidly connected to the pump and the control valve. The retarding control valve includes a solenoid valve, an orifice and a check valve. The solenoid valve is coupled to the machine controller, the orifice restricts a flow of the pressurized fluid through the supply line, and the check valve is coupled to a discharge line, which branches from a point along the supply line between the solenoid valve and the orifice.