Drahtvorschubscheibenbremsmechanismus einer Bewehrungsstahlbündelmaschine mit einer Positioniervorrichtung

Drahtvorschubscheibenbremsmechanismus einer Bewehrungsstahlbündelmaschine mit einer Positioniervorrichtung, umfassend ein Bremselement (2) zum Anhalten der Drahtvorschubscheibe (1), dadurch gekennzeichnet, umfassend ferner einen Nocken(4)-Mechanismus zum Steuern der Bewegung eines Bremselements (2), dass der Nocken(4)-Mechanismus einen Nocken (4) und eine an einem Befestigungssitz (6) angebracht, axial verschiebbare Schubwelle (5) umfasst, wobei ein Ende der Schubwelle (5) an der Felge des Nockens (4) anliegt und sich entsprechend der sich ändernden Kontur der Felge hin und her bewegt, die Mitte der Schubwelle (5) ein Reduzierabschnitt (53) ist und an einem Ende des Bremselements (2) anliegt, so dass das Bremselement (2) mit der Verschiebung der Schubwelle (5) vorwärts und rückwärts schwenkt; dass der Nocken(4)-Mechanismus durch eine Positioniervorrichtung angehalten wird, wobei die Positioniervorrichtung einen Elektromotor (3), der Vorwärts- und Rückwärtsbetrieb ausführen kann, und eine Hallsensorik zum Senden eines Anschlagsignals, umfasst, wobei der Elektromotor (3) zur Steuerung der Bewegung des Nockens (4) dient, die Hallsensorik ein Anschlagsignal sendet, wenn sich der Nocken (4) in die Ausgangsposition dreht; dass in Abhängigkeit von dem Anschlagsignal der Elektromotor (3) stoppt und eine Momentanumdrehung ausführt, um die Trägheit der Vorwärtsdrehung des Nockens (4) zu beseitigen, so dass der Nocken (4) in der Ausgangsposition anhält. A rebar tying machine wire feeding disc braking mechanism with positioning device has a braking part for stopping a wire feeding disc and a cam mechanism for controlling actions of the braking part. The cam mechanism has a cam and a push shaft mounted on a fixed seat, capable of axial displacement. One end of the push shaft presses against a rim of the cam and reciprocates along with the changing outline of the rim. A middle portion of the push shaft is a diameter-varying segment and presses against one end of the braking part such that the braking part swings forwards and backwards with the translation of the push shaft, the cam mechanism realizes stopping through the positioning device. The forward rotation inertia of the cam is eliminated such that the cam is stopped.