Ein die Abgaswärme von Schiffsmotoren verwendendes indirektes Niedertemperatur-Multieffekt-Entsalzungssystem

Die vorliegende Erfindung stellt ein die Abgaswärme der Schiffsmotoren verwendendes indirektes Niedertemperatur-Multieffekt-Entsalzungssystem bereit, das eine Niedertemperatur-Multieffekt-Entsalzungseinrichtung, eine Niedertemperatur-Dampferzeugungseinrichtung und eine in der Abgasleitung des Motors angeordnete Wärmerückgewinnungseinrichtung umfasst. Das Meerwasser wird zunächst vorbehandelt und vorerwärmt und anschließend zum Entsalzen der Niedertemperatur-Multieffekt-Entsalzungseinrichtung zugeführt, wobei der Lufteinlass in der ersten Stufe der Niedertemperatur-Multieffekt-Entsalzungseinrichtung, der Kondenswasserauslass und die Niedertemperatur-Dampferzeugungseinrichtung durch Leitungen miteinander verbunden sind, wobei die Niedertemperatur-Dampferzeugungseinrichtung über ein Steigrohr und ein Fallrohr mit der Wärmerückgewinnungseinrichtung verbunden ist. Unter der Voraussetzung, dass die Wärmerückgewinnungseinrichtung vor einer Korrosion geschützt wird, kann die vorliegende Erfindung sicherstellen, dass die Abgaswärme des Motors voll ausgenutzt wird und als Wärmequelle für die Niedertemperatur-Multieffekt-Entsalzungseinrichtung dienen kann, um somit den benötigten Dampf oder das benötigte Heißwasser für die Niedertemperatur-Multieffekt-Entsalzungseinrichtung zu erzeugen. The present invention provides an indirect low-temperature multi-effect seawater desalination system by using waste heat of exhaust gas of a ship engine. The system comprises a low-temperature multi-effect seawater desalination apparatus, a low-temperature steam generating apparatus, and a waste heat recovery apparatus disposed in an exhaust pipeline of the engine. Pretreated and preheated seawater enters the low-temperature multi-effect seawater desalination apparatus for desalination processing, wherein a first-effect gas inlet and a condensation water outlet in the low-temperature multi-effect seawater desalination apparatus are connected to the low-temperature steam generating apparatus by means of a pipeline, and the low-temperature steam generating apparatus is connected to the waste heat recovery apparatus by means of an ascending pipe and a descending pipe. In the present invention, on the premise that the waste heat recovery apparatus is not corroded by acidic dews, the waste heat recovery apparatus makes full use of the waste heat of exhaust gas of the engine, so that the waste heat recovery apparatus can provide a heat source to the low-temperature multi-effect seawater des