Türstruktur mit Fensterrahmen

Eine Türstruktur mit Fensterrahmen,wobei ein äußerer Fensterrahmen (7) und ein innerer Fensterrahmen (6) eines Fensterrahmenteils (4) zwischen einem Tür-Außenblech (3) und einem Tür-Innenblech (2) eines Tür-Hauptkörperteils (5) angeordnet sind,wobei der äußere Fensterrahmen (7), der innere Fensterrahmen (6) und das Tür-Innenblech (2) durch Punktschweißen befestigt sind, und Falz- oder Stoßflansche (34;23) von vorderen und hinteren Enden des Tür-Außenblechs (3) in einer Vorne-Hinten-Richtung eines Fahrzeugs mit dem Tür-Innenblech (2) durch Verstemmen verbunden sind,wobei hintere Endabschnitte des Tür-Außenblechs (3) und des Tür-Innenblechs (2) in der Vorne-Hinten-Richtung des Fahrzeugs sich über eine Tür-Gürtellinie (L1) des Tür-Hauptkörperteils (5) hinaus nach oben erstrecken, um ein außenseitiges Erweiterungsteil nach oben (16) und ein innenseitiges Erweiterungsteil nach oben (24) zu bilden, und der Fensterrahmenteil (4) in einer Tür-Dickenrichtung zwischen das außenseitige Erweiterungsteil nach oben (16) und das innenseitige Erweiterungsteil nach oben (24) eingefügt ist, undwobei der Falz- oder Stoßflansch (23) des hinteren Endes ein Falz- oder Stoßflansch-Erweiterungsteil (22) aufweist, das sich zu dem außenseitigen Erweiterungsteil nach oben (16) erstreckt, und das Falz- oder Stoßflansch-Erweiterungsteil (22) durch Verstemmen mit dem innenseitigen Erweiterungsteil nach oben (24) verbunden ist. In order to inexpensively improve the rigidity and quality of joining portions using existing welding equipment when overlapping and joining a number of panels, such as an inner sash, an outer sash, a door inner panel, and a door outer panel, the present invention provides a sash door structure in which: an outer sash (7) and an inner sash (6) of a sash portion (4) are arranged between a door outer panel (3) and a door inner panel (2) of a door body (5); the outer sash, the inner sash, and the door inner panel are fixed by spot welding (28, 40); and hem-flanges (23, 34) on the vehicle front and rear ends of the door outer panel are swaged on the door inner panel. In the sash door structure, the vehicle front and rear end portions of the door outer panel (3) and the door inner panel (2) are extended upward beyond a door belt line (L1) of the door body (5) to form upward extension portions (16, 24, 33, 41), and the sash portion (4) is sandwiched in the door thickness direction between the upward extension portions.