Kabelstrangverkabelungsstruktur

Ein Kabelstrang (10) wird von einem Kofferraum (2) eines Fahrzeugs entlang eines Scharnierarms (4) zu einer Kofferraumtür (1) verkabelt. Ein Reservedrahtlänge-Aufnahmegehäuse (11) ist zwischen dem Scharnierarm (4) und einem Fahrzeugkarosserieblech (12) des Kofferraums (2) in einer vertikalen Richtun...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Katou, Shinji, Sakakibara, Yoshikazu
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BASIC ELECTRIC ELEMENTS BLASTING CABLES CONDUCTORS CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ELECTRICITY ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS GENERATION HEATING INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINEDOPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES INSULATORS JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES LIGHTING MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS PIPES SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING ORDIELECTRIC PROPERTIES SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Ein Kabelstrang (10) wird von einem Kofferraum (2) eines Fahrzeugs entlang eines Scharnierarms (4) zu einer Kofferraumtür (1) verkabelt. Ein Reservedrahtlänge-Aufnahmegehäuse (11) ist zwischen dem Scharnierarm (4) und einem Fahrzeugkarosserieblech (12) des Kofferraums (2) in einer vertikalen Richtung positioniert, welche eine Betriebsrichtung des Scharnierarms (4) ist. Das Reservedrahtlänge-Aufnahmegehäuse (11) hat eine Form, die einen kreisbogenförmigen Kabeldurchtritt (20), der einen Kabelstrang-(10)-Auslass (22) aufweist, der mit einem kreisbogenförmigen Abschnitt (4a) des Scharnierarms (4) verbunden ist, und einen Reservedrahtlänge-Kehrtwendeabschnitt (21), der kontinuierlich mit dem kreisbogenförmigen Kabeldurchtritt (20) ist. Der Kabelstrang (10) wird in den Reservedrahtlänge-Kehrtwendeabschnitt (21) des Reservedrahtlänge-Aufnahmegehäuses (11) hineingeführt, dann durch den Auslass (20) des kreisbogenförmigen Kabeldurchtritts (20) herausgeführt und entlang des kreisbogenförmigen Abschnitts (4a) des Scharnierarms (4) in Richtung der Kofferraumtür (1) verkabelt.