Verfahren und Steuergerät zum Steuern des Auslaufens der Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern des Auslaufens der Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine in eine gewünschte Stillstandsposition. Dazu wird zunächst die Ist-Drehzahl der Brennkraftmaschine vorzugsweise gegen Ende einer Auslaufphase, d. h. bevor die Kurbelwelle zum letzten Mal einen To...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	KULZER, ANDRE-FRANCISCO CASAL, SIEBER, UDO, LAUBENDER, JOCHEN, MOESSNER, DAVID
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES CONTROLLING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern des Auslaufens der Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine in eine gewünschte Stillstandsposition. Dazu wird zunächst die Ist-Drehzahl der Brennkraftmaschine vorzugsweise gegen Ende einer Auslaufphase, d. h. bevor die Kurbelwelle zum letzten Mal einen Totpunkt überschritten hat, ermittelt und mit einer vorgegebenen Soll-Drehzahl verglichen. Weicht die Ist-Drehzahl am Ende der Ausdrehphase unzulässig stark von der vorgegebenen Soll-Drehzahl ab, so wird die Kurbelwelle der Brennkraftmaschine am Ende einer der Ausdrehphase nachgelagerten Auspendelphase nicht in einer gewünschten Stillstandsposition zum Stehen kommen. Erfindungsgemäß wird deshalb für diesen Fall vorgeschlagen, eine Korrekturzündung eines Kraftstoff-Luft-Gemisches in mindestens einem ausgewählten Zylinder der Brennkraftmaschine auszulösen, damit die Ist-Drehzahl beim Übergang in die Auspendelphase hinreichend genau in der Nähe der Soll-Drehzahl liegt.