Einspritzdüse

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einspritzdüse (1) für eine Brennkraftmaschine, mit einer ersten Düsennadel (7) zum Steuern der Kraftstoffeinspritzung durch wenigstens ein erstes Spritzloch (5), mit einer zweiten Düsennadel (19) zum Steuern der Kraftstoffeinspritzung durch wenigstens ein zweites Spritzloch (6), mit einem ersten Steuerraum (28), in dem eine mit der zweiten Düsennadel (19) antriebsgekoppelte erste Steuerfläche (29) zur Einleitung von Schließkräften angeordnet ist, und mit einer Steuerleitung (31) zur Steuerung des Drucks im ersten Steuerraum (28). DOLLAR A Besonders exakte Einspritzendzeitpunkte lassen sich erreichen, wenn im ersten Steuerraum (28) eine mit der ersten Düsennadel (7) antriebsgekoppelte zweite Steuerfläche (30) angeordnet ist, ein erster Kopplungspfad (39) den ersten Steuerraum (28) direkt oder indirekt mit einer Druckquelle (37) verbindet, ein zweiter Kopplungspfad (43) den ersten Steuerraum (28) direkt oder indirekt mit der Druckquelle (37) verbindet und der zweite Kopplungspfad (43) in Abhängigkeit des Hubs der ersten Düsennadel (7) so gesteuert ist, dass er ab einem Vorhub (48) der ersten Düsennadel (7) gesperrt ist. A fuel injection nozzle for a combustion engine comprises two spray holes (5,6) and coaxial needles (7,19) with a control space (28) and surface (29) for the second needle and a pressure control lead (31) and second control surface (30). Two paths (39,43) couple the control space and pressure source, the second being controlled by lift of the first needle.