Flügelrad mit gestaffelten Flügeln für eine Kraftstoffpumpe in einem Kraftfahrzeug

Ein Flügelrad (20) für eine Kraftstoffpumpe (10), die Kraftstoff aus einem Kraftstofftank zum Motor (14) eines Fahrzeugs fördert, weist einen Flügelrad-Körper (46) auf, der substanziell scheibenförmig ist, mit gegenüberliegenden ersten und zweiten Oberflächen und einem äußeren Umfang. Der Flügelrad-Körper (46) definiert eine Rotationsachse, die durch ihn hindurch läuft und senkrecht ist zu der ersten und zweiten Oberfläche. Eine Vielzahl von radial nach außen reichenden Flügeln (50) erstreckt sich aus dem äußeren Umfang des Flügelrad-Körpers (46) weg. Die Flügel (50) sind, auf den Umfang bezogen, im Abstand voneinander um den Flügelrad-Körper (46) herum angeordnet. Jeder Flügel (50) hat eine erste Hälfte (54), die sich an der Seite der ersten Oberfläche um den Umfang herum erstreckt, und eine zweite Hälfte (56), die sich an der Seite der zweiten Oberfläche um den äußeren Umfang herum erstreckt. Die zweiten Hälften sind bezüglich der Rotation um die Rotationsachse relativ zu den ersten Hälften verschoben. Die Flügel (50) haben einen ungleichmäßigen Abstand um den äußeren Umfang des Flügelrad-Körpers (46), der Abstand folgt einem sich nicht wiederholenden Muster.