Verfahren zur Herstellung eines mit einem endseitigen Abschlussdeckel versehenen Hohlprofils und eine Wagenheberkonsole

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines mit einem endseitigen Abschlussdeckel (7) versehenen Hohlprofils (7) mit Ausbauchungen (37) sowie eine mittels dieses Verfahrens hergestellte Wagenheberkonsole (32). Um ein mit einem Abschlussdeckel (7) versehenes ausgebauchtes Hohlprofil (6...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	LINKE, GERHARD, GADE, JUERGEN
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVINGMATERIAL MOTOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS PUNCHING METAL SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, ORMANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR TRAILERS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS ORPROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines mit einem endseitigen Abschlussdeckel (7) versehenen Hohlprofils (7) mit Ausbauchungen (37) sowie eine mittels dieses Verfahrens hergestellte Wagenheberkonsole (32). Um ein mit einem Abschlussdeckel (7) versehenes ausgebauchtes Hohlprofil (6) in einfacher Weise herzustellen und eine nach diesem Verfahren hergestellte Wagenheberkonsole (32) aufzuzeigen, die nur geringen Fertigungsaufwand benötigt und trotzdem eine hohe mechanische Belastbarkeit gewährleistet, wird vorgeschlagen, dass ein napfförmiger Deckel (7) in das Hohlprofil (6) hineingeschoben wird, wobei das Hohlprofil (6) in ein Innenhochdruckformwerkzeug (1) eingelegt wird. Nachdem dieses anschließend geschlossen wird, wird ein Axialstempel (8) in den Deckel (7) und in das Hohlprofilende derart eingeführt, dass der Deckel (7) randseitig mit dem umgebenden Hohlprofil (6) radial verpresst wird. Dabei wird anschließend das Hohlprofil (6) mittels Innenhochdruck aufgeweitet.