Fuel injection valve for direct fuel injection into an internal combustion engine's combustion chamber has piezoelectric or magnetostrictive actuators

By using their movable control surfaces (35,37), first (36) and second (40) actuators act on a fluid enclosed in a hydraulic space in a fuel injection valve (1) and then use the fluid to act on a surface of a valve needle's (5) piston valve (20) so that the piston slides with the valve needle as the actuators work in opposite directions, which causes the fuel injection valve to open and close. Bekannte Brennstoffeinspritzventile weisen zwei piezoelektrische Aktuatoren auf, wobei ein jeder Aktuator über seine bewegbare Steuerfläche auf ein in einem Hydraulikraum im Brennstoffeinspritzventil eingeschlossenes Fluid und über das Fluid auf eine Ringfläche eines Kolbens einer Ventilnadel wirkt. In Offenstellung des Brennstoffeinspritzventils liegt der Druck einer Brennstoffverteilerleiste (Common-Rail) auch an der Ventilnadel an, die beide Aktuatoren durchdringt, so dass es zu Dichtheitsproblemen entlang der Ventilnadel bzw. durch die Aktuatoren hindurch kommen kann. DOLLAR A Es wird ein Brennstoffeinspritzventil vorgeschlagen, das zwei piezoelektrische oder magnetostriktive Aktuatoren aufweist, wobei ein jeder Aktuator über seine bewegbare Steuerfläche auf ein in einem Hydraulikraum im Brennstoffeinspritzventil eingeschlossenes Fluid und über das Fluid auf eine Fläche eines Steuerkolbens einer Ventilnadel wirkt. Zur Erhöhung der Ventilöffnungs- bzw. -schließgeschwindigkeit sind die beiden Aktuatoren separat im Ventil ausgebildet, um mit ihren bewegbaren Steuerflächen undurchdrungen von der Ventilnadel auf das Fluid wirken zu können. DOLLAR A Das erfindungsgemäße Brennstoffeinspritzventil ist für fremdgezündete oder selbstzündende Brennkraftmaschinen vorgesehen.