Verfahren zur Adaptation einer Schaltkennlinie einer Lastschaltkupplung eines Kraftfahrzeuggetriebes

Verfahren zur Adaption einer Schaltkennlinie einer Lastschaltkupplung (LK1, LK2) eines Kraftfahrzeuggetriebes mit mehreren Zahnradstufen (Z1 bis Z6), nämlich einer Lastschaltkupplung (LK1, LK2) eines Doppelkupplungsgetriebes (1), wobei eine erste und eine zweite ein- und ausrückbare Lastschaltkupplu...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Köhler, Jens, Cappelmann, Bernd, Mannigel, Dieter, Fähland, Jörg, Meyer, Christian
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING BRAKES CLUTCHES CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GEARING GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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