Suction device used as air intake, especially for motor vehicle, has tapered slat extending into air duct from top wall of duct

A slat (32) with a tapered cross-section extends into the air duct from a top wall of the duct and its free end has an edge (34) pointing downwards in a direction against the flow of air entering the suction device. Die Erfindung betrifft eine Ansaugvorrichtung für Kaltluft (38), insbesondere für ei...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	HAIN, JOERG, ROOSCH, NORMAN
Format:	Patent
Sprache:	eng ; ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BLASTING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	A slat (32) with a tapered cross-section extends into the air duct from a top wall of the duct and its free end has an edge (34) pointing downwards in a direction against the flow of air entering the suction device. Die Erfindung betrifft eine Ansaugvorrichtung für Kaltluft (38), insbesondere für eine Frischluftzufuhr eines Fahrgastraumes eines Kraftfahrzeuges oder für eine Ansaugeinrichtung einer Brennkraftmaschine des Kraftfahrzeuges, mit einer Amsaugöffnung (12) mit Ansaugkanal (14) und einer dem Ansaugkanal (14) nachgeordneten Abströmöffnung (16). Hierbei erhebt sich von einer, in Schwerkraftrichtung gesehen, oberen Wandung (28) des Ansaugkanals (14) eine Lamelle (32) in den Ansaugkanal (14) und verengt dessen Querschnitt, wobei die Lamelle (32) an ihrem freien Ende eine Kante (34) aufweist, welche sich, ausgehend von der Lamelle (32), im wesentlichen entgegen einer Strömungsrichtung (36) im Ansaugkanal (14) erhebt.