Sensoranordnung für einen Antriebsstrang eines Fahrrads

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Sensoranordnung für einen Antriebsstrang eines Fahrrads. Der Antriebsstrang weist einen Elektromotor mit einem Rotor (10) und ein Gehäuse (12) mit einem Innenraum auf. Die Sensoranordnung weist einen Sensor (14), eine Sendeeinheit (16), eine Empfangseinheit...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Riedisser, Thomas, Margraf, Christoph, Guehrer, Ralph, Griesmeier, Uwe
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ACCESSORIES PECULIAR TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR,e.g. ARTICLE CARRIERS, CYCLE PROTECTORS ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVEREDIN A SINGLE OTHER SUBCLASS CYCLE SADDLES OR SEATS CYCLES LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS MEASURING MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR PERFORMING OPERATIONS PHYSICS POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES TARIFF METERING APPARATUS TESTING TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES TRANSPORTING
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Sensoranordnung für einen Antriebsstrang eines Fahrrads. Der Antriebsstrang weist einen Elektromotor mit einem Rotor (10) und ein Gehäuse (12) mit einem Innenraum auf. Die Sensoranordnung weist einen Sensor (14), eine Sendeeinheit (16), eine Empfangseinheit (22) und eine Durchführungseinheit (24) auf. Der Sensor (14) und die Sendeeinheit (16) sind drehfest mit dem Rotor (10) des Elektromotors verbunden. Die Sendeeinheit (16) ist zum Übertagen von einem Sensorsignal an die Empfangseinheit (22) ausgebildet. Die Empfangseinheit (22) ist in dem Innenraum an dem Gehäuse (12) befestigt. Die Durchführungseinheit (24) ist dazu ausgebildet, eine elektrische Schnittstelle (24) zu der Empfangseinheit (22) durch das Gehäuse (12) bereitzustellen. Außerdem bezieht sich die Erfindung auf einen Antriebsstrang für ein Fahrrad.