Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs

Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs

Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, wobei der Betrieb von Baugruppen des Kraftfahrzeugs unter Berücksichtigung eines Verlustmoments des Antriebsstrangs gesteuert und/oder geregelt wird, wobei dann, wenn eine definierte erste Betriebsbedingung des Kraftfahrzeugs vorlie...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Herter, Peter, Karrer, Manuel
Format: Patent
Sprache:ger
Schlagworte:
BLASTING
CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION
CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES
ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS
GEARING
GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS
HEATING
LIGHTING
MECHANICAL ENGINEERING
PERFORMING OPERATIONS
ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
THERMAL INSULATION IN GENERAL
TRANSPORTING
VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, wobei der Betrieb von Baugruppen des Kraftfahrzeugs unter Berücksichtigung eines Verlustmoments des Antriebsstrangs gesteuert und/oder geregelt wird, wobei dann, wenn eine definierte erste Betriebsbedingung des Kraftfahrzeugs vorliegt, abhängig von einem Moment eines Antriebsaggregats (1) des Antriebsstrangs, abhängig von einem Schleppmoment eines Getriebes (3) des Antriebsstrangs und abhängig von einer steuerungsseitig hinterlegten ersten Summe bekannter Verlustmomente des Antriebsstrangs eine zweite Summe unbekannter Verlustmomente des Antriebsstrangs ermittelt wird, wobei nachfolgend der Betrieb von Baugruppen des Kraftfahrzeugs unter Berücksichtigung der ersten Summe den bekannten Verlustmomente und unter Berücksichtigung der zweiten Summe der unbekannten Verlustmomente gesteuert und/oder geregelt wird.