Tanksystem und Brennstoffzellensystem

Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Tanksystem (100) zum Speichern von Wasserstoff, wobei das Tanksystem (100) umfasst:- eine Vielzahl Tanks (101, 103, 105, 113, 115, 117)- eine Anzahl Verbindungselemente (107, 119), wobei mindestens ein Haupttank (101, 113) der Vielzahl Tanks (101, 103, 105, 11...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Howey, Myriam, Howey, Friedrich
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BLASTING ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED,LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS HEATING INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES LIGHTING MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS STORING OF DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED ORSOLIDIFIED GASES WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Tanksystem (100) zum Speichern von Wasserstoff, wobei das Tanksystem (100) umfasst:- eine Vielzahl Tanks (101, 103, 105, 113, 115, 117)- eine Anzahl Verbindungselemente (107, 119), wobei mindestens ein Haupttank (101, 113) der Vielzahl Tanks (101, 103, 105, 113, 115, 117) mit mindestens einem weiteren Tank (103, 105, 115, 117) der Vielzahl Tanks (101, 103, 105, 113, 115, 117) über mindestens ein Verbindungselement (107, 119) der Anzahl Verbindungselemente (107, 119) fluidleitend gekoppelt ist,wobei das mindestens eine Verbindungselement (107, 119) dazu konfiguriert ist, einen Druckunterschied zwischen dem mindestens einen Haupttank (101, 113) und dem mindestens einen weiteren Tank (103, 105, 115, 117) zu minimieren.