Universelle Verwendung von Umgebungswärmeübertragern im Fahrzeug

Um ein Kühlsystem (10), insbesondere zum thermischen Konditionieren von mindestens zwei Komponenten (20, 21, 22, 23), aufweisend einen Kältemittelkreis (30) mit einem ersten Wärmeübertrager (31) und mit einem zweiten Wärmeübertrager (32), wobei der Kältemittelkreis (30) einen Kompressor (33) zum För...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Duwald, Jakob
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BASIC ELECTRIC ELEMENTS ELECTRICITY INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Um ein Kühlsystem (10), insbesondere zum thermischen Konditionieren von mindestens zwei Komponenten (20, 21, 22, 23), aufweisend einen Kältemittelkreis (30) mit einem ersten Wärmeübertrager (31) und mit einem zweiten Wärmeübertrager (32), wobei der Kältemittelkreis (30) einen Kompressor (33) zum Fördern eines Kältemittels und ein Expansionsventil (34) zum Verdampfen des Kältemittels aufweist, zu schaffen, durch welche eine effizientere und flexiblere Kühlung von Antriebskomponenten oder anderen elektrischen Komponenten umsetzbar ist, wird vorgeschlagen, Kühlmittel-Luft-Wärmeübertrager (41, 42) einzeln oder gemeinsam mit dem ersten Wärmeübertrager (31) und/oder mit dem zweiten Wärmeübertrager (32) und/oder mit mindestens einer Komponente (20, 21, 22, 23) thermisch zu koppeln.