Pedaleinheit zur Ansteuerung einer Fahrzeugfunktion

Die Erfindung betrifft eine Pedaleinheit (5) zur Ansteuerung einer Fahrzeugfunktion, mit einem modular aufgebauten Pedalkopf (10), welcher einen Belagsträger (14) und einen austauschbaren Pedalbelag (12) zur Aufnahme einer Betätigungskraft eines Fahrerfußes umfasst und mit einem mit geringem Hub ent...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Knecht, Timo, Fischer, Manfred, Escher, Günter, Baeuml, Martin, Maidel, Matthias, Maiterth, Eduard, Kissner, Juergen
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BYMECHANICAL FEATURES ONLY CONTROLLING INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS PHYSICS PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES REGULATING TRANSPORTING VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft eine Pedaleinheit (5) zur Ansteuerung einer Fahrzeugfunktion, mit einem modular aufgebauten Pedalkopf (10), welcher einen Belagsträger (14) und einen austauschbaren Pedalbelag (12) zur Aufnahme einer Betätigungskraft eines Fahrerfußes umfasst und mit einem mit geringem Hub entlang einer Hochrichtung (z) der Pedaleinheit (5) beweglichen Gehäusedeckel (7) verbunden ist, wobei der Pedalbelag (12) lösbar mit dem Belagsträger (14) verbunden ist, wobei eine Befestigungsanordnung (20) ausgeführt ist, den Belagsträger (14) lösbar und formschlüssig und/oder kraftschlüssig mit dem beweglichen Gehäusedeckel (12) zu verbinden, sowie ein Verfahren zur Montage einer solchen Pedaleinheit (5) und ein Verfahren zur Demontage eines Pedalkopfs (10) von einer solchen Pedaleinheit (5). A pedal unit for controlling a vehicle function has a modularly constructed pedal head which includes a pad support and a replaceable pedal pad for receiving an actuation force of a driver's foot and connected to a small stroke movable housing cover along a vertical direction of the pedal unit. The pedal pad is releasably connected to the pad support. A fastening arrangement is configured to connect the pad support to the movable housing cover in a releasable and form-fit and/or friction-fit manner as well. A method for assembling such a pedal unit and a method for disassembling a pedal head from such a pedal unit is also disclosed.