Thermomanagementmodul

Die Erfindung betrifft ein Thermomanagementmodul (1),- mit einem ersten Teilmodul (2),- mit einem zweiten Teilmodul (3),- mit einem Halter (4) mit einem ersten Halterteil (5) und einem zweiten Halterteil (6),- wobei das erste Teilmodul (2) an dem ersten Halterteil (5) und das zweite Teilmodul an dem...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Graf, Witalie, Stadler, Hannes, Behnert, Dominik, Ulrich, Holger
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES BASIC ELECTRIC ELEMENTS ELECTRICITY PERFORMING OPERATIONS PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Thermomanagementmodul (1),- mit einem ersten Teilmodul (2),- mit einem zweiten Teilmodul (3),- mit einem Halter (4) mit einem ersten Halterteil (5) und einem zweiten Halterteil (6),- wobei das erste Teilmodul (2) an dem ersten Halterteil (5) und das zweite Teilmodul an dem zweiten Halterteil (6) fixiert ist,- wobei die beiden Teilmodule (2, 3) über fluidführende Verbindungsleitungen (7) kommunizierend miteinander verbunden sind,- wobei der Halter (4) derart ausgebildet ist, dass er unter einer vordefinierten Krafteinwirkung zwischen dem ersten Halterteil (5) und dem zweiten Halterteil (6) bricht.Hierdurch kann ein deutlich verbessertes Crashverhalten erreicht werden. A thermal management module is provided that results in significantly improved collision behavior. The thermal management model includesa first module part,a second module part,a mount that has a first mount part and second mount part,the first module part is attached to the first mount part, and the second module part is attached to the second mount part,the two module parts are connected to one another for fluid exchange by connecting lines,the mount is designed such that it breaks apart between the first mount part and second mount part when subjected to the effects of a predefined force.