Verfahren und System zur Erkennung einer Manipulation von Geschwindigkeitsdaten eines Elektrofahrrads, Steuereinrichtung, sowie Elektrofahrrad

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung einer Manipulation von Geschwindigkeitsdaten eines Elektrofahrrads (1) mit mindestens einem Antriebsrad (3), einer Tretkurbelwelle (4), einem elektrischen Antriebsmotor (7), einer Sensoreinrichtung (5) und einer Steuereinrichtung (6),- wobei mittels...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Wallner, Markus, Schraff, Uwe, Stuetz, Michael, Griesmeier, Uwe, Jungaberle, Alexander, Hodrius, Thomas
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ACCESSORIES PECULIAR TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR,e.g. ARTICLE CARRIERS, CYCLE PROTECTORS CYCLE SADDLES OR SEATS CYCLES INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS MEASURING MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION,OR SHOCK PERFORMING OPERATIONS PHYSICS POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES TESTING TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES TRANSPORTING
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung einer Manipulation von Geschwindigkeitsdaten eines Elektrofahrrads (1) mit mindestens einem Antriebsrad (3), einer Tretkurbelwelle (4), einem elektrischen Antriebsmotor (7), einer Sensoreinrichtung (5) und einer Steuereinrichtung (6),- wobei mittels der Sensoreinrichtung (5) eine Antriebsraddrehzahl und eine Antriebsmotordrehzahl erfasst und diesbezügliche Sensordaten generiert werden,- wobei diese Sensordaten an die mit der Sensoreinrichtung (5) kommunikativ verbundenen Steuereinrichtung (6) übermittelt werden,- wobei die Steuereinrichtung (6) aus den Sensordaten zur Antriebsraddrehzahl eine Ist-Fahrgeschwindigkeit berechnet,- wobei die Steuereinrichtung (6) aus den Sensordaten zur Antriebsmotordrehzahl und Daten zur Konfiguration des Antriebsstrangs eine Soll-Fahrgeschwindigkeit berechnet,- wobei die Steuereinrichtung (6) dauerhaft einen Abgleich der Ist-Fahrgeschwindigkeit und der Soll-Fahrgeschwindigkeit durchführt,- wobei die Steuereinrichtung (6) eine Sicherheitsfunktion einleitet, wenn für eine vordefinierte Dauer die Ist-Fahrgeschwindigkeit und die Soll-Fahrgeschwindigkeit voneinander um mindestens 10% abweichen.Ferner betrifft die Erfindung ein System zur Erkennung einer Manipulation von Geschwindigkeitsdaten eines Elektrofahrrads, eine Steuereinrichtung sowie ein Elektrofahrrad. The invention relates to a method for detecting a manipulation of speed data of an electric bicycle (1) having at least one drive wheel (3), a pedal crankshaft (4), an electric drive motor (7), a sensor device (5) and a control device (6), - wherein by means of the sensor device (5) a drive wheel rotational speed and a drive motor rotational speed are detected and sensor data relating thereto are generated, - wherein said sensor data are transmitted to the control device (6), which is connected for communication to the sensor device (5), - wherein the control device (6) calculates an actual riding speed from the sensor data on the drive wheel rotational speed, - wherein the control device (6) calculates a target riding speed from the sensor data on the drive motor rotational speed and data on the configuration of the drive train, - wherein the control device (6) permanently carries out a comparison of the actual riding speed and the target riding speed, - wherein the control device (6) initiates a safety function if the actual riding speed and the target riding speed deviate from one another by at least 10% for a predefin