VORRICHTUNG ZUM SCHÄTZEN EINER RADSCHLUPFRATE EINES FAHRZEUGS UND VORRICHTUNG ZUM SCHÄTZEN EINER FAHRGESCHWINDIGKEIT UNTER VERWENDUNG DERSELBEN

Vorrichtung zum Schätzen einer Radschlupfrate eines Fahrzeugs und Vorrichtung zum Schätzen einer Fahrgeschwindigkeit unter Verwendung derselben, wobei die Vorrichtung zum Schätzen einer Radschlupfrate aufweist eine Speichereinheit (400), die ein Radschlupf-Schätzmodell (310) speichert; und eine Rads...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Yang, Chan Uk, Park, Jung Ho, Seo, Jin Soo, Huh, Kun Soo, Kang, Jun Han, Um, Ik Jin, Kim, Man Dong, Choi, Seung Won, Shon, Hyuk Ju, Byun, Ji Hun
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Vorrichtung zum Schätzen einer Radschlupfrate eines Fahrzeugs und Vorrichtung zum Schätzen einer Fahrgeschwindigkeit unter Verwendung derselben, wobei die Vorrichtung zum Schätzen einer Radschlupfrate aufweist eine Speichereinheit (400), die ein Radschlupf-Schätzmodell (310) speichert; und eine Radschlupf-Schätzeinheit (300), die Radschlupfinformationen unter Verwendung des Radschlupf-Schätzmodells (310) auf Grundlage von Fahrinformationen schätzt. An apparatus for estimating a vehicle speed includes: a vehicle information receiving unit for receiving driving information of a vehicle, including wheel speed, motor torque, and longitudinal acceleration of the vehicle; a wheel slip determining unit for determining whether wheel slip occurs; a longitudinal acceleration correction unit correcting the longitudinal acceleration received from the vehicle information receiving unit; and a vehicle speed estimation unit for estimating a vehicle speed using the wheel speed or the corrected longitudinal acceleration according to the determination result of the wheel slip determining unit.