Reibungskupplung

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Reibungskupplung (1) mit einem Gehäuse (2), einer gehäusefesten Gegendruckplatte (6), einer in axialer Richtung (A) der Reibungskupplung (1) begrenzt verlagerbaren Anpressplatte (4), mehreren Betätigungseinrichtungen (5), einem Federspeicher (15) und einer Kupplungsscheibe (3), wobei in einem eingerückten Zustand der Reibungskupplung (1) die Kupplungsscheibe (3) durch eine vom Federspeicher (15) erzeugte Kraft reibschlüssig zwischen der Gegendruckplatte (6) und der Anpressplatte (4) geklemmt ist, wobei in einem ausgerückten Zustand der Reibungskupplung (1) die Anpressplatte (4) über die Betätigungseinrichtungen (5) gegen die vom Federspeicher (15) erzeugte Kraft von der Kupplungsscheibe (3) getrennt ist, wobei jede der Betätigungseinrichtungen (5) jeweils einen Betätigungshebel (9) und einen Zwischenhebel (10) aufweist, wobei ein in radialer Richtung (R) der Reibungskupplung (1) äußeres Ende (11) des Betätigungshebels (9) über ein Betätigungslager (16) verdrehbar am Gehäuse (2) befestigt ist, wobei der Zwischenhebel (10) ein in radialer Richtung (R) äußeres, erstes Ende (13) und ein in radialer Richtung (R) inneres, zweites Ende (14) aufweist, wobei der Zwischenhebel (10) über ein Zwischenlager (17) verdrehbar am Betätigungshebel (9) befestigt ist, wobei der Zwischenhebel (10) am ersten Ende (13) auf die Anpressplatte (4) einwirkt und am zweiten Ende (14) über die Gegendruckplatte (6) abgestützt ist, und wobei zwischen dem zweiten Ende (14) des Zwischenhebels (10) und der Gegendruckplatte (6) eine mehrgelenkige Koppeleinrichtung (21) angeordnet ist. The invention relates to a friction clutch (1) comprising a housing (2), a counter-pressure plate (6) secured to the housing, a pressure plate (4) which can be moved to a limited extent in the axial direction (A) of the friction clutch (1), multiple actuating devices (5), a spring mechanism (15) and a clutch disc (3), wherein, in an engaged state of the friction clutch (1), the clutch disc (3) is frictionally clamped between the counter-pressure plate (6) and the pressure plate (4) by a force generated by the spring mechanism (15), wherein, in a disengaged state of the friction clutch (1), the pressure plate (4) is separated from the clutch disc (3) via the actuating devices (5) against the force generated by the spring mechanism (15), wherein each of the actuating devices (5) has a respective actuating lever (9) and an intermediate lever (10), wherein an outer end (11) o