Kraftfahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einem Wasserstofftank (12), in welchem Wasserstoff in flüssigem Zustand aufnehmbar oder aufgenommen ist, wobei eine zum Entlüften des Wasserstofftanks ausgebildete Entlüftungseinrichtung (16) vorgesehen ist, welche eine Brennkammer (18) aufwei...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Stanzel, Nicolas
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einem Wasserstofftank (12), in welchem Wasserstoff in flüssigem Zustand aufnehmbar oder aufgenommen ist, wobei eine zum Entlüften des Wasserstofftanks ausgebildete Entlüftungseinrichtung (16) vorgesehen ist, welche eine Brennkammer (18) aufweist, in welche zumindest ein Teil des Wasserstoffs einleitbar ist, wobei in der Brennkammer (18) der in die Brennkammer (18) eingeleitete Wasserstoff mit Luft unter Bereitstellung eines Abgases verbrennbar ist. Vorgesehen ist eine Fluidenergiemaschine (24), welche eine von dem Abgas aus der Brennkammer (18) antreibbare Turbine (26), einen von der Turbine (26) antreibbaren Verdichter (28), mittels welchem die der Brennkammer (18) zuzuführende Luft zu verdichten ist, und eine elektrische Maschine (42) aufweist, welche wahlweise als Elektromotor zum Antreiben des Verdichters (28) und der Turbine (26) oder als von der Turbine (26) antreibbarer Generator betreibbar ist.