STEUERUNG EINES GATE-ANTRIEBSWIDERSTANDS AUF GRUNDLAGE VON FUNKFREQUENZINTERFERENZEN

Ein Kraftfahrzeug beinhaltet eine elektrische Maschine, einen Leistungswandler, der der elektrischen Maschine Leistung bereitstellt und einen Schalter beinhaltet, der einen einstellbaren Gate-Antriebswiderstand aufweist, eine Quelle von Audio, und eine Steuerung, die den Gate-Antriebswiderstand gemä...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Shahidi, Amir, Hair, Jonathan, Diamond, Brendan F, Noppakunkajorn, Jukkrit
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Ein Kraftfahrzeug beinhaltet eine elektrische Maschine, einen Leistungswandler, der der elektrischen Maschine Leistung bereitstellt und einen Schalter beinhaltet, der einen einstellbaren Gate-Antriebswiderstand aufweist, eine Quelle von Audio, und eine Steuerung, die den Gate-Antriebswiderstand gemäß einer empfangenen Signalstärke, die der Quelle des Audio zugeordnet ist, variiert. An automotive vehicle includes an electric machine, a power converter that powers the electric machine and includes a switch having an adjustable gate drive resistance, a source of audio, and a controller that varies the gate drive resistance according to a received signal strength associated with the source of audio.