Verfahren und Monitoringsystem zum Überwachen der Radausrichtung bei einem Kraftfahrzeug, Computerprogrammprodukt, Identifizierungseinrichtung und Kraftfahrzeug

Es wird ein Verfahren zum Überwachen der Radausrichtung bei einem Kraftfahrzeug (100) vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst den Schritt, dass ein momentaner Überwachungszustand als Warnzustand identifiziert wird, wenn eine Parksituation des Kraftfahrzeuges (100) im Bereich eines Bordsteins (200; 200&...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Hegedüs-Bite, Istvan, Bagci, Ilker, Alsharif, Mohammad, Müller, Niclas, Zeller, Erik, Schneider, David, Bouflous, Zakariyae, Perumalsamy, Gowtham, Bäumer, Veronique, Soare, Costin, Bichelmeier, Hubert
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS MOTOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TRAILERS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Es wird ein Verfahren zum Überwachen der Radausrichtung bei einem Kraftfahrzeug (100) vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst den Schritt, dass ein momentaner Überwachungszustand als Warnzustand identifiziert wird, wenn eine Parksituation des Kraftfahrzeuges (100) im Bereich eines Bordsteins (200; 200') vorliegt oder sich anbahnt und eine Radausrichtung wenigstens eines der lenkbaren Räder (110, 120) des Kraftfahrzeuges (100) vorliegt oder sich anbahnt, welche von einer vorgegebenen Radausrichtung in Bezug auf den Bordstein (200; 200') abweicht. Weiterhin werden ein Monitoringsystem (1), ein Computerprogrammprodukt, eine Identifizierungseinrichtung (10) und ein Kraftfahrzeug (100) vorgeschlagen.