Verfahren zur Funktionsprüfung von Stromsensoren bei einem Traktionssystem

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zu einer Funktionsprüfung von Stromsensoren bei einem Traktionssystem, bei welchem das Traktionssystem eine Traktionsbatterie, einen Elektromotor, mindestens eine Peripherieeinheit, eine Mehrzahl an Stromsensoren (110, 120, 130, 140), welche jeweilig einen Ringkern aufweisen, eine Mehrzahl an Schützen, welche in elektrischen Verbindungen zwischen Traktionsbatterie, dem Elektromotor und der mindestens einen Peripherieeinheit angeordnet sind, und eine Zentralsteuerung umfasst, wobei das Traktionssystem mehrere durch die Zentralsteuerung gesteuerte Betriebsmodi aufweist, wobei ein jeweiliger Betriebsmodus durch eine Fahrzeuggesamtsteuerung vorgegeben wird und eine Mehrzahl an Zuständen aufweist, wobei vom Traktionssystem zwischen zwei aufeinanderfolgenden Betriebsmodi ein vorgegebener Zwischenzustand, bei dem elektrische Verbindungen zwischen Traktionsbatterie und Elektromotor stromlos sind, eingenommen wird, wobei, während sich das Traktionssystem in dem Zwischenzustand befindet, die Funktionsprüfung an der Mehrzahl an Stromsensoren ausgeführt wird, indem ausgehend von einem Steuergerät der Zentralsteuerung einer Prüfleitung (103) ein vorgegebener Prüfstrom (102) aufgeprägt wird, wobei die Prüfleitung seriell entlang der Mehrzahl an Stromsensoren geführt wird und bei einem jeweiligen Stromsensor der Mehrzahl an Stromsensoren eine vorgegebene Wicklungszahl (113, 123, 133, 143) aufweist, wobei von dem jeweiligen Stromsensor für den vorgegebenen Prüfstrom ein jeweiliger Stromwert gemessen wird, und wobei der jeweilig gemessene Stromwert mit einem für den vorgegebenen Prüfstrom zu erwartenden Stromwert verglichen wird. Ferner werden ein Steuergerät, welches die Funktionsprüfung ausführt, und eine Traktionssystem mit diesem Steuergerät beansprucht.