Motorbaugruppe für ein Fahrzeug

Die vorliegende Offenbarung stellt eine Motoranordnung (100) für ein Fahrzeug bereit. Die Motoranordnung (100) umfasst: einen Zylinderkopf (102), der Folgendes umfasst: einen Einlasskanal (104), der dazu ausgelegt ist, einem Motorzylinder der Motorbaugruppe (100) ein Kraftstoffgemisch zuzuführen; un...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Sankaramoorthi, Vinoth Kumar, Rathinasamy, Balakrishnan, Muthukrishnan, Venkatesh, Muthulakshmi, Chockalingam
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES BLASTING COMBUSTION ENGINES CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES ENGINE PLANTS IN GENERAL GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING STEAM ENGINES WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die vorliegende Offenbarung stellt eine Motoranordnung (100) für ein Fahrzeug bereit. Die Motoranordnung (100) umfasst: einen Zylinderkopf (102), der Folgendes umfasst: einen Einlasskanal (104), der dazu ausgelegt ist, einem Motorzylinder der Motorbaugruppe (100) ein Kraftstoffgemisch zuzuführen; und einen Auspuffkanal (114), der dazu ausgelegt ist, Abgase aus dem Motorzylinder in Richtung einer Auspuffanlage des Fahrzeugs zu leiten. Die Motoranordnung (100) weist ferner einen sekundären Luftkanal (130) auf, der am Zylinderkopf (102) angeordnet ist und dazu ausgelegt ist, den Einlasskanal (104) und den Auslasskanal (114) selektiv fluidisch zu koppeln. Der sekundäre Luftkanal (130) ist so konfiguriert, dass er Sekundärluft von dem Einlasskanal (104) zu dem Auslasskanal (114) zuführt, indem selektiv von einer geschlossenen Konfiguration auf eine offene Konfiguration umgeschaltet wird.