System zum Starten des Verbrennungsmotors in einem Hybridfahrzeug mit Automatikgetriebe und Verfahren dazu

Ein System 200 und ein Verfahren zum Starten eines Verbrennungsmotors in einem Hybridfahrzeug wird offenbart, die Folgendes umfassen: (i) Prüfen 402 durch eine Steuereinheit, basierend auf den Signalen von dem einen oder den mehreren Sensoren, ob der Verbrennungsmotor gestartet werden muss; Prüfen 4...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Bischoff, Tobias, Gupta, Sanjay, Ghosh, Devpriyo, Nonnenmacher, Markus
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING BRAKES CLUTCHES COMBUSTION ENGINES CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR STARTING OF COMBUSTION ENGINES THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Ein System 200 und ein Verfahren zum Starten eines Verbrennungsmotors in einem Hybridfahrzeug wird offenbart, die Folgendes umfassen: (i) Prüfen 402 durch eine Steuereinheit, basierend auf den Signalen von dem einen oder den mehreren Sensoren, ob der Verbrennungsmotor gestartet werden muss; Prüfen 404, wenn festgestellt wird, dass der Verbrennungsmotor gestartet werden muss, ob ein entsprechender rein elektrischer Antrieb aktiv ist; und (iii) betriebsmäßiges Koppeln 406 und 408, wenn festgestellt wird, dass der rein elektrische Antrieb aktiv ist, einer entsprechenden Achse mit dem Verbrennungsmotor, um Kraft von der Trägheit des Fahrzeugs auf den Verbrennungsmotor zum Starten des Verbrennungsmotors zu übertragen.