Radnabenantriebsvorrichtung

Die Erfindung betrifft eine Radnabenantriebsvorrichtung (1) mit einem Radträger (5), mit einem Lager (6), welches eine mit dem Radträger (5) drehfest verbundene erste Lagerschale (61) und eine drehbar zur ersten Lagerschale (61) angeordnete zweite Lagerschale (62) aufweist, mit einer Bremsvorrichtun...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Dehn, Johannes, Roosz, Jessica, Schwed, Fabian, Adam, Arthur, Schmidt, Michael
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES TRANSPORTING VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft eine Radnabenantriebsvorrichtung (1) mit einem Radträger (5), mit einem Lager (6), welches eine mit dem Radträger (5) drehfest verbundene erste Lagerschale (61) und eine drehbar zur ersten Lagerschale (61) angeordnete zweite Lagerschale (62) aufweist, mit einer Bremsvorrichtung (4), und mit einer elektrischen Maschine (3), die einen mit der zweiten Lagerschale (62) gekoppelten oder koppelbaren Rotor (31) und einen mit dem Radträger (5) drehfest verbundenen Stator (32) aufweist, wobei die elektrischen Maschine (3) als ein Innenläufer ausgebildet ist. Die erfindungsgemäße Radnabenantriebsvorrichtung (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass die Bremsvorrichtung (4) als Trommelbremse ausgebildet ist, welche eine in radialer Richtung außerhalb des Stators (32) angeordnete Bremstrommel (41) aufweist, und dass eine Planetenübersetzungsstufe (7) vorgesehen ist, welche hinsichtlich eines von dem Rotor (31) ausgehenden Drehmomentflusses zwischen dem Rotor (31) und der zweiten Lagerschale (62) angeordnet ist.