Zustartmodul für einen Verbrennungsmotor für ein Kraftfahrzeug

Zustartmodul (5) für einen Verbrennungsmotor für ein Kraftfahrzeug (1), umfassend einen Eingangswellenabschnitt (7) und einen Ausgangswellenabschnitt (8), wobei der Eingangswellenabschnitt (7) oder der Ausgangswellenabschnitt (8) mit einem Verbrennungsmotor (3) koppelbar oder gekoppelt ist, wobei da...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Rohm, Axel
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BLASTING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR STARTING OF COMBUSTION ENGINES TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Zustartmodul (5) für einen Verbrennungsmotor für ein Kraftfahrzeug (1), umfassend einen Eingangswellenabschnitt (7) und einen Ausgangswellenabschnitt (8), wobei der Eingangswellenabschnitt (7) oder der Ausgangswellenabschnitt (8) mit einem Verbrennungsmotor (3) koppelbar oder gekoppelt ist, wobei das Zustartmodul (5) eine mittels einer ersten Getriebestufe (10) an dem Eingangswellenabschnitt (7) angebundene erste Nebenwelle (12) aufweist, die mittels einer verspannbaren Federspeichereinrichtung (14) mit einer mittels einer zweiten Getriebestufe (11) an dem Ausgangswellenabschnitt (8) angebundene zweiten Nebenwelle (12, 13) koppelbar oder gekoppelt ist, wobei das Zustartmodul (5) eine Kopplungseinrichtung (16) aufweist, wobei in einem geöffneten Zustand der Kopplungseinrichtung (16) die Nebenwellen (12, 13) bei entspannter Federspeichereinrichtung (14) drehbar sind und in einem geschlossenen Zustand der Kopplungseinrichtung (16) die Federspeichereinrichtung (14) verspannbar oder verspannt ist.