Straßenunebenheitserfassung durch Auswertung des Betriebsstroms eines elektrischen Fahrzeugantriebs

Es wird die Beschaffenheit einer Fahrbahn bestimmt, die von einem Fahrzeug mit elektrischem Antrieb befahren wird. Hierbei wird der Betriebsstroms des elektrischen Antriebs erfasst. Mindestens eine Stromschwankung in dem Betriebsstrom wird ermittelt. Es wird ein Signal erzeugt, das den Auftrittsort...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Kerekgyarto, Janos, Töns, Matthias
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Es wird die Beschaffenheit einer Fahrbahn bestimmt, die von einem Fahrzeug mit elektrischem Antrieb befahren wird. Hierbei wird der Betriebsstroms des elektrischen Antriebs erfasst. Mindestens eine Stromschwankung in dem Betriebsstrom wird ermittelt. Es wird ein Signal erzeugt, das den Auftrittsort der Stromschwankung wiedergibt. Der Auftrittsort wird als Fahrbahnunebenheitsstelle ausgegeben.Ferner wird ein entsprechendes Computerprogrammprodukt beschrieben. The condition of a roadway traveled by a vehicle having an electric drive is determined. According to the invention, the operating current of the electric drive is sensed. At least one current fluctuation in the operating current is determined. On this basis, a roadway unevenness is recognized. A signal representing the location of occurrence of the current fluctuation and/or representing the roadway unevenness is generated. The location of occurrence or the roadway unevenness is output as a roadway unevenness point. A corresponding computer program product is also described.